作為連接廣信區與信州區的重要交通要道,龍潭大橋的施工建設一直都備受上饒市民的關注。近日,記者來到龍潭大橋項目施工現場,看到一座已搭建完成的鋼便橋緊挨著老龍潭大橋。建設工人們搶抓工期,各司其職,配合得當,項目施工進展順利。

 

 

 

近段時間雨水較多,河水湍急,戶外工作不太好開展,但我們合理安排,沒有因為天氣原因落下工期。下雨時,我們就讓準備鋼筋的工人加班加點工作,為之后的施工打基礎。現場施工負責人周建海告訴記者。

 

 

 

 

2020629日開工到現在,龍潭大橋整體工作已完成75%以上,鋼便橋搭設與樁基已全部完成,蓋梁完成54.5%,墩柱完成63.6%,地系梁完成63.6%,橋臺完成50%。

 

 

此次改造,最大限度的保留了老龍潭橋的建設,將其改成人行道和非機動車道,經歷風雨的老橋將不辱使命作為連接廣信區與信州區的重要交通要道,龍潭大橋的施工建設一直都備受上饒市民的關注。近日,記者來到龍潭大橋項目施工現場,看到一座已搭建完成的鋼便橋緊挨著老龍潭大橋。建設工人們搶抓工期,各司其職,配合得當,項目施工進展順利。

 

 

 

近段時間雨水較多,河水湍急,戶外工作不太好開展,但我們合理安排,沒有因為天氣原因落下工期。下雨時,我們就讓準備鋼筋的工人加班加點工作,為之后的施工打基礎。現場施工負責人周建海告訴記者。

 

 

 

 

2020629日開工到現在,龍潭大橋整體工作已完成75%以上,鋼便橋搭設與樁基已全部完成,蓋梁完成54.5%,墩柱完成63.6%,地系梁完成63.6%,橋臺完成50%。

 

 

此次改造,最大限度的保留了老龍潭橋的建設,將其改成人行道和非機動車道,經歷風雨的老橋將不辱使命,繼續為上饒人民作貢獻。

 

 

據了解,龍潭大橋的改造項目路線全長約850m,其中橋梁全長440m,設計速度為50km/小時。橋梁采用單邊拓寬,橋梁總寬度為34米,包含人行道、非機動車道、綠化帶、機動車道等,改建完成后將由原來的雙向2車道擴展為雙向6車道,大大減輕兩岸的交通壓力,方便群眾出行。該項目總造價約1.9億元,主要建設內容為道路、橋梁、排水、交安、照明、綠化等工程。計劃202112月竣工通車。

 

 

據了解,龍潭大橋的改造項目路線全長約850m,其中橋梁全長440m,設計速度為50km/小時。橋梁采用單邊拓寬,橋梁總寬度為34米,包含人行道、非機動車道、綠化帶、機動車道等,改建完成后將由原來的雙向2車道擴展為雙向6車道,大大減輕兩岸的交通壓力,方便群眾出行。該項目總造價約1.9億元,主要建設內容為道路、橋梁、排水、交安、照明、綠化等工程。計劃202112月竣工通車。